Die Kandertalbahn von Haltingen, sechs Kilometer nördlich von Basel gelegen, nach Kandern, feiert am 1. Mai 2025 ihren 100. Geburtstag. Wir haben diese idyllische Nebenbahn portaitiert.

Nach einem Unwetter 1983 war die 13 Kilometer lange Bahnlinie zwischen Kandern und Haltingen nicht mehr befahrbar. Durch das Engagement und das Durchhaltevermögen der Freunde der Kandertalbahn wird sie seit 1986 als Museumsbahn wieder betrieben. Gezeigt werden die beiden Dampflokomotiven Chanderli, eine preußische T3 aus dem Jahr 1904 und das Tigerli, eine Schweizerische Dampflok von 1916. Von Anfang an schon hat niemand damit gerechnet, dass die Strecke einen großen Gewinn abwerfen würde. Deshalb tat auf den Lokomotiven auch nur ein Mann seinen Dienst. Die Kosten für den Heizer sparte man ein.
Mit der roten Draisine, die von Spöttern den Beinamen "Blutblase" bekommen hat, sind Mitarbeiter von EUROVAPOR an der Strecke im Einsatz. Sie sind seit über 25 Jahren unbürokratisch, uneigennützig und grenzüberschreitend auf der Kandertalbahn engagiert. Die Fahrstrecke führt uns von Haltingen über Binzen, Rümmingen, Wittlingen nach Wollbach. Hier ist auf der eingleisigen Strecke die Zugkreuzung. Hier steht aber auch seit 1946 eine "Mühle am rauschenden Bach", der wir einen Besuch abstatten möchten.

Gezeigt werden auch Schmalfilme von 1970, als die Kandertalbahn ihren 75. feierte und Lok 30, s'Chanderli, den ersten planmäßigen EUROVAPOR-Museumszug durchs Kandertal zog. Und für Eisenbahnfreunde ein Leckerbissen, als 1977 doppelter Dampf im Kandertal war. Vorn das Tigerli und dahinter ein wahrhafter Dampfveteran, eine 2B-Lok von Emil Kessler anno 1890.

Eisenbahn-Romantik: 100 Jahre Chanderli

Eisenbahn-Romantik

100 Jahre Chanderli

In dieser Folge von "Eisenbahn-Romantik" entführt Hagen von Ortloff die Zuschauer in eine Spielzeug-Wunderwelt.
Der Schweizer Alois Bommer ist seit beinahe einem halben Jahrhundert vom "Bazillus Blechspielzeug" befallen. In diesem Zeitraum hat er sich wahrhaftig eine "Wunderwelt aus Weißblech" geschaffen.
In seiner Schatztruhe befinden sich Raritäten aus der Blütezeit der Fertigung von lithographiertem Weißblech, wie die legendäre Rocket von Märklin in Spur 1, von der nur noch drei Exemplare auf der Welt erhalten sind. Unzählige Loks und Wagen in allen Größen und Spurweiten aus aller Herren Länder lagern in Kisten, Kästen, auf Dachböden, in Vitrinen und Schränken. In einer ständigen Ausstellung in Winterthur können die schönsten Teile auch von der Öffentlichkeit bestaunt werden.

Eisenbahn-Romantik: Wunderwelt aus Weißblech

Wunderwelt aus Weißblech

Bei einer Fahrt mit der TAZARA ergeben sich zahlreiche Probleme: So beispielsweise defekte Schienen oder Weichen, Signale, die nicht funktionieren und ein entgegenkommender Zug, der einige Zeit damit verloren hat, einen Elefanten von der Schiene zu jagen.

Eisenbahn-Romantik: Lebensnerv der Savanne · Mit der Tazara durch Tansanias Süden

ARD-alpha

Lebensnerv der Savanne · Mit der Tazara durch Tansanias Süden

Die Welt der Miniatureisenbahn umfasst eine riesige Bandbreite unterschiedlichster Modelle und verschiedenster Größen. Der gängigste Maßstab ist 1:87, die sogenannte Spurweite H0. Sehr selten dagegen die Spur 2. Maßstab 1:22,5, bei der die Breite der Gleise 60 Millimeter beträgt. 

Die Sammler dieser Baugröße stellen nur eine kleine Fangemeinde dar, doch ihre Modelle sind groß, viermal größer als die H0-Fahrzeuge. Maschinen in diesem Format werden nur in ganz kleinen Serien gefertigt, deshalb handelt es sich um echte Liebhaberstücke. 

In Stuttgart befindet sich im obersten Stock des Königsbaus eine der seltenen Spur-2-Anlagen und jede Menge Lokschätze. Wir machen Station in Dortmund. Außerdem zeigen wir eine Anlage, auf der neben Eisenbahnen auch alte O-Busse ihre Runden drehen.

Eisenbahn-Romantik: Kleine Bahn, ganz groß

Kleine Bahn, ganz groß

Ein Porträt über die Pilion-Bahn (dt. Pelion) auf dem griechischen Festland: etwa auf halber Strecke zwischen Thessaloniki und Athen am Fuße des Pilion-Gebirges gelegen, in der Heimat der sagenhaften Centauren.Wo einst die Götter des Olymp ihre Feste feierten, dampft heute eine alte Bimmelbahn. Es handelt sich dabei um eine über hundert Jahre alte Dampf-Schmalspurbahn, die 1971 stillgelegt wurde. Der 15 km langer Gebirgsstreckenteil von Ano Lehonia nach Milies wurde 1986 auf Betreiben von Eisenbahnfreunden wieder in Betrieb genommen. Wir zeigen die Strecke von Volos bis nach Milies, entlang der Küste, über Brücken, vorbei an Wäldern durch eine hügelige Landschaft. Außerdem lernen wir einige Leute kennen, deren Leben eng mit der Bahn verbunden ist. Auch Kultur kommt dabei nicht zu kurz: Wir sind zu Besuch: In einer alten Bäckerei, in einem für die Gegend typischen Patrizierhaus und in einer Zipuradiko, einem griechischen Restaurant.
Erzählt wird auch die griechische Sage von Jason, dem Argonautenführer und dem Goldenen Vlies.

Eisenbahn-Romantik: Die Pilion-Bahn

Die Pilion-Bahn

Wir begleiten einen Sonderzug von Stuttgart über die Schwäbische Alb zum Bodensee. Gezogen wird der Zug von der einzigen stromlinienverkleideten Dampflok, die es in Deutschland gibt, der 01 1102.

Wir zeigen den Zug in voller Fahrt, von außen und von innen. Unser Team ist auf dem Führerstand, wenn es die Geislinger Steige hinaufgeht - bei strömendem Regen keine leichte Aufgabe. Außerdem berichten wir über das Zeppelin-Museum in Friedrichshafen, über das traditionelle Maybachtreffen und über die ersten Schritte des Öchsle, der Museumsbahn in Oberschwaben, die fünf Jahre darniederlag.

Eisenbahn-Romantik: Mit 01 1102 zum Bodensee

Mit 01 1102 zum Bodensee

In diesem Film wird die "Virginia & Truckee Railroad" in Nevada vorgestellt. Thematisiert wird vor allem auch die Goldgräber- und Westernvergangenheit der Gegend. Die "Virginia & Truckee Railroad" fährt von Nevadas Hauptstadt Carson City hinauf nach Virgi

Eisenbahn-Romantik: Dampfwolken im Bonanza Land

Dampfwolken im Bonanza Land

Das Eisenbahnmuseum von Kalifornien in Sacramento, das California State Railroad Museum, ist herausragend. Die gesamt US-amerikanische und insbesondere die kalifornische Eisenbahngeschichte werden dort exakt nachgezeichnet. Gezeigt wird, wie hart die Bahnbauer seinerzeit schuften mussten und welchen Unbillen sie ausgesetzt waren. Glänzend sind auch die Bahnen in Szene gesetzt, Originalfahrzeuge aus den vergangenen beiden Jahrhunderten. 

Zum Museum gehört eine Bahnstrecke am Sacramento River entlang, auf der die Fahrgäste in den Pullman-Wagen schnell um hundert Jahre zurückversetzt werden. Ähnliches gilt auch für das Western Railway Museum in Solano County, wo amerikanische Straßenbahngeschichte buchstäblich zu erfahren ist.

Eisenbahn-Romantik: Eisenbahn-Paradies Sacramento

Eisenbahn-Paradies Sacramento

Ausgehend von Dublin führt die Reise im Uhrzeigersinn durch Irland. Stationen der Reise sind die Ostküste, dann Waterford und auch der Süden Irlands. Die Reise führt weiter nach Galway, einer Studentenstadt, die neben einer ausgeprägten Pubkultur, auch ein anderes Erbe pflegt: Hier soll James Lynch seinen Sohn erhängt haben. Vorbei an Torffeldern fährt der Zug ins die Mitte Irlands. Nicht weit davon entfernt lädt noch die Kilbeggan Distillery ein. Sie ist die dienstälteste Whiskey-Distillery Irlands und nicht weit entfernt von Dublin.

Eisenbahn-Romantik: Irland in einem Zug

Irland in einem Zug

Bahnreise mit dem Reblaus Express durch Niederösterreich vom Wein- ins Waldviertel. Durch die Rebhänge von Retz windet sich der Reblaus Express bergauf - gemächlich fährt er vom Wein- ins Waldviertel. Eine alte Strecke, eigentlich längst stillgelegt, in einem dünn besiedelten Gebiet. Reben, Felder und Wälder wechseln sich ab, ein Paradies für Radfahrer und die benutzen den von einem Verein betriebenen Reblaus Express überaus gerne. 

Früher wurden hier vor allem Holz und Getreide transportiert, inzwischen denkt man sogar wieder darüber nach, den Güterverkehr wieder aufzunehmen. Zumindest an Wochenenden erlebt die idyllische Bahn eine Renaissance, genau wie die Waldviertler Schmalspurbahn, die mit Dampfzügen wieder Gäste anlockt.

Eisenbahn-Romantik: Der Reblaus Express - Eine Reise vom Wein- ins Waldviertel

Der Reblaus Express - Eine Reise vom Wein- ins Waldviertel

Saftig grüne Weiden, Bergseen und dazwischen die Lokalbahn - so sieht der Bahnbetrieb im Salzkammergut aus. Doch es gibt mehr zu entdecken als kleine, verträumte Strecken mit Bummel-Zügen.
Das Unternehmen Stern und Hafferl betreibt rund um Gmunden am Traunsee einen effizienten Verkehr mit modernen und historischen Fahrzeugen. Zu bestaunen sind ein Zweisystem-Triebwagen, der sich mit Expresszügen auf der Hauptbahn misst, eine Schmalspurbahn zum Traunsee sowie eine der kürzesten (2,3 Kilometer) und steilsten (10%) Straßenbahnstrecken der Welt: die Gmundner Straßenbahn.
Vielfalt ist der Schlüssel zum Erfolg für die blühende Lokalbahnlandschaft im Salzkammergut.

Eisenbahn-Romantik: Lokalbahnidylle im Salzkammergut

Lokalbahnidylle im Salzkammergut

Die Strecke führt auf einer der beiden noch funktionierenden Eisenbahnlinien Madagaskars von Fianarantsoa im Hochland hinab nach Manakara an die Ostküste. Für viele Einheimische ist die Bahn die einzige Möglichkeit, von den Bergen in eine Stadt zu kommen. Deshalb ist die zweite Klasse regelmäßig überfüllt, wenn sich die alte Diesellok auf den rund 12 Stunden langen Weg macht, dreimal die Woche an die Küste hinab, dreimal die Woche ins Hochland hinauf.

Eisenbahn-Romantik: Der Dschungelexpress von Madagaskar

Der Dschungelexpress von Madagaskar

Rundreise durch den Bayerischen Wald (u.a. Regen, Deggendorf, Zwiesel, Eisenstein) in verschiedenen Zügen mit Besuch des Pichelsteiner-Festes, des Großen Arbers, einer Brauerei und einer Glashütte (plus historische Aufnahmen von Helmut Kohl).

Eisenbahn-Romantik: Bahnnostalgie im Bayerischen Wald

Bahnnostalgie im Bayerischen Wald

Ein Rückblick in die Zeit, als die Lokomotive "Pfalz" zu dampfen begann. Die Geschichte und Geschichten von der ersten Eisenbahn bis zur Gegenwart im Südwesten.

Eisenbahn-Romantik: Als die Eisenbahn in den Südwesten kam

Als die Eisenbahn in den Südwesten kam

Die Kirschblüte ist für viele Japaner die schönste Zeit - eine Bahnlinie auf der Notohalbinsel im Westen Japans ist berühmt für ihre von Kirschbäumen gesäumten Bahnhöfe. Doch es gibt nicht nur die Kirschblüten entlang der Notorailway zu bewundern, die Strecke führt am Meer entlang und bietet traumhafte Ausblicke. Berühmt ist die Region auch für ihre heißen Quellen, wie für spektakulären Feste. Der Film zeigt wie regionale Kultur und Bahn miteinander verwoben sind.

Eisenbahn-Romantik: Kirschblüten und Bummelzüge - Die Notohalbinsel in Japan

Kirschblüten und Bummelzüge - Die Notohalbinsel in Japan

El Tren a las nubes - der Zug in die Wolken  bringt seine Passagiere in die überwältigende Landschaft der argentinischen Puna. Seine 16stündigen Reise beginnt in der Provinzhauptstadt Salta auf 1600 m und führt hinauf in die Andenkordilleren. (Folge 802)

Eisenbahn-Romantik: Tren a las nubes - Zug in den Wolken

Tren a las nubes - Zug in den Wolken

Stuttgart, die Baden-Württembergische Landeshauptstadt ist nicht nur berühmt als Automobilstadt. Die Schwabenmetropole ist auch Heimat von vielen sehenswerten und originellen Bahnschätzen. (Folge 682)

Eisenbahn-Romantik: Stuttgarts Bahnschätze

Stuttgarts Bahnschätze

Anfang der 50er Jahre stellte die DB auf Nebenstrecken ein neues Fahrzeug in Dienst. Wir zeigen einen Film von 1994, von Tübingen durchs Ammertal.

Eisenbahn-Romantik: Der Schienenbus - Retter der Nebenbahn

Der Schienenbus - Retter der Nebenbahn

Wir fahren mit dem fast 100 Jahre alten Dampfexpress Durango & Silverton Railroad im Süden des US-Bundesstaates Colorado durch atemberaubende Landschaften der Rocky Mountains.

Eisenbahn-Romantik: Durch die Rocky Mountains

Durch die Rocky Mountains

Dreißig Jahre ist es alt, das Eisenbahnmuseum von Kalifornien in Sacramento, das California State Railroad Museum. Eine herausragende Einrichtung, in der die amerikanische und die kalifornische Eisenbahn Geschichte exakt nachgezeichnet wird.

Kathedralen des Industriezeitalters - Budapest - Gustav Eiffel baute 1874 die gläserne Bahnhofshalle des Nyugati Palyaudvar. Mit über 6000 Quadratmeter Fläche und seinen 25 Metern Höhe galt er als fünftgrößter Bahnhof der Welt. (Folge 991)

Eisenbahn-Romantik

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