Die EU-Kommissionspräsidentin zur Lage der Union +++ Die Bundesregierung verkauft ihre Lufthansa-Papiere +++ Das Bürgergeld soll Hartz IV ablösen +++ Chinas Jungakademiker stehen immer häufiger vor einer unsicheren Zukunft

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+++ Luxusuhren - Boom auch in Krisenzeiten +++

China: +++ Luxusuhren - Boom auch in Krisenzeiten +++

Chinas Google namens Baidu hat als erstes Unternehmen des Landes das fahrerlose Auto auf öffentlichen Straßen eingeführt. Gleichzeitig wurden Teslas verboten, angeblich aus Sicherheitsgründen. Eine neue Front im Tech-Krieg zwischen China und USA? 

China hat seine Manöver vor Taiwans Küste fortgesetzt – mit mehr als 80 Kampfjets und Kriegsschiffen, die die inoffizielle Seegrenze zwischen China und Taiwan überschritten haben. Es sind Übungen, die viele Fischer vor Ort beunruhigen.

Wachstumsindikator BIP umstritten +++ Stellt sich der Bund gegen die Übernahme des Chip-Zulieferers Siltronic? +++ Bitcoin im Libanon - Die Krypto-Revolution

Weniger Methan und CO2 – darauf haben sich die größten Treibhausgasemittenten USA und China auf der Weltklimakonferenz COP26 in Glasgow geeinigt. Doch noch deckt die Volksrepublik 60 Prozent seines Energiebedarfs mit der Verbrennung von Kohle ab.

China hat in etwa einem Jahrzehnt fast 40.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken gebaut. In der EU und den USA sind die Träume von ähnlichen Hochgeschwindigkeitssystemen immer wieder gescheitert. Wie hat China das geschafft? Und zu welchem Preis?

Der Fischereistreit zwischen London und Paris +++ Wie sieht die Zukunft der Öl-Industrie aus? +++ China streicht Flugverbindungen ins Ausland zusammen +++ Warum wird in China und in Südafrika noch so viel Kohle verbrannt?

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Chongqing nennt sich selbst die größte Stadt der Welt mit mehr als 34 Millionen Einwohnern. Hier leben und arbeiten auch Bangbangs, die traditionellen Umzugshelfer, die ihre Lasten auf Bambusstöcken durch die Stadt tragen.

Was Peking wirklich aus Afghanistan importiert+++Wie die neuen IWF-Krisenressourcen verteilt sind+++Warum Skype sterben muss 

Immer weniger Babys. Chinas Gesellschaft droht zu überaltern. Auch die Aufhebung der jahrzehntelangen Geburtenkontrolle beschert dem Land keinen Babyboom. Mehrere Kinder großzuziehen – für viele chinesische Familien ist das unbezahlbar.

Es ist Chinas Megaprojekt: Die Neue Seidenstraße, ein Handelsnetzwerk zwischen Asien, Afrika und Europa. Mehr als 70 Länder sind bereits Teil der Seidenstraße. Das Projekt könnte die alte Weltordnung auf den Kopf stellen. 

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